Cada vez que voy llegando en tren a retiro me llama la atención un edificio en forma de rulero gigante que se yergue sobre la avenida del Libertador.
Se destaca del resto de sus congéneres justamente por su original forma. Si mirás a su alrededor no encontrás uno igual. Antigualmente se lo conocía como el edifico FIAT. Hoy tiene enclavado en su cúspide un enorme cartel de publicidad de una compañia de telefonía celular.
Cuando fue inaugurado, allá por los ochenta, causó sensación por su forma cilíndrica. El primer edificio circular de la ciudad. Motivaba la curiosidad de los porteños y de los turistas.
Está ubicado en Avenida del Libertador y Carlos Pellegrini, a pocas cuadras de la estación retiro. La torre de oficinas de 100 metros de altura y 30 metros de diámetro se destaca por el contrapunto formal entre el hormigón de la estructura y las cajas de cristal espejado sobresalientes que conforman sus ventanas,
Tuvo también el cartel publicitario de neón más elevado y de mayor tamaño de la Argentina, tal cual lo publicó La Nación en esta nota:
El Mercado de frutos del Tigre, inaugurado en los años 30, se ha convertido con el correr de los años en uno de los paseos obligados del norte del Gran Buenos Aires. Justamente su nombre se debe a que alli desembarcaba toda la producción de frutas y verduras del delta del Paraná que proveia a los habitantes de Buenos Aires.
Aqui les dejo dos vistosas notas que publicó La Nación en sus comienzos, en la década del 30.
Nandor Fa y Julio Gal son dos húngaros que dieron la vuelta al mundo en un Yate construido por ellos mismos. Partieron del puerto de Opatia, Yugoslavia, en septiembre de 1985. Llegaron al amarradero del Yacht Club de San Fernando en marzo de 1987, procedentes de Auckland,Nueva Zelanda. Aqui Se les hizo la nota que el suplemento Zonal Norte de La Nación publicó el 18 de abril de 1987.
Permanecieron varios dias en Argentina para reponer fuerzas antes de zarpar nuevamente para completar la cuarta parte final de su travesía, que les demandaría 717 dias.
Nandor se dedica a construir barcos. Gal es tornero. Ambos confesaron ser asiduos lectores de Vito Dumas. Esto los inspiró para largarse a la aventura marítima con tan sólo un sextante, un compás y una radio.
Aqui les dejo la nota que publicó La Nación en su momento.
Y algunas fotos que les tomó nuestro fotógrafo Adolfo Passalacqua durante su estadía en el Yacht Club de San Fernando.
Hoy quiero compartir con ustedes algunas fotos del queridoRacing Club. Conmemorando los 110 años de su creación. Aquella historia que comenzó un 25 de marzo de 1903. Cuando su nombre no era tal sino Barracas al Sur, donde los integrantes del Club Colorados Unidos y los del Football Club Barracas, decidieron juntar sueños e ilusiones. Y solo contaban con cincuenta socios y algo más de doce pesos.
El nombre lo aportó Juan Vadaillac, quien leyó una revista francesa en donde se hacía referencia a un club con el mismo nombre en París. Eran tiempos donde el fútbol era casi un pasatiempo exclusivo de aquellos a quienes llamaban “ingleses locos”
En 1910 Racing logró el ascenso a primera división. Con nombres como Perinetti, Ohaco, Hospital, Canavery, Viazzi, Zabaleta, Vivaldo, Olázar, Betunar, Pepe, Reyes, Arduino, Muttone, Marcovecchio, López…
Así es como logran siete títulos consecutivos, entre 1913 y 1919, lo que le otorga el imborrable nombre de “La Academia” al que darían brillo con los triunfos de 1921 y 1925. En sus comienzos la cancha primitiva se convertiría años después en un estadio con la tribuna de madera más alta de Sudamérica. O con la inauguración de la sede social de Avenida Mitre.
Más tarde llegaría el grandioso estadio de cemento y la creación del anexo de Villa del Parque. Después de aquellos triunfos de 1925, los hinchas tuvieron que esperar muchos años hasta obtener el primer título en el profesionalismo.
La segunda época de gloria fueron los certámenes de 1949, 1950 y 1951. Constituyeron una triple corona que se daba por primera vez, con jugadores como Rodriguez, Méndez, Salvania, Higinio Garcia, Rastelli, Bravo, Fonda, Simes, Sued entre otros. Sin duda 1966 le trajo 39 partidos sin reveces. Convirtiéndolo en campeón. El triunfo en la Copa Libertadores de 1967.
Y por fin aquel remate de izquierda de Cárdenas que enmudeció al estadio Centenario, para significar la conquista de la copa Europea Sudamericana, hicieron que de Racing hablase todo el mundo.
Después de 35 años Racing Club se coronó campeón de un torneo nacional en el año 2001. Clasificándose para disputar la Copa Libertadores 2003.
Pienso en la escena El secreto de sus ojos. Donde se explica que es una pasión. Seguramente ustedes lo entenderán…
Imágenes de épocas que algún dia volverán. ¿Volverán?
Recuerdo que antes se podía transitar por las plazas y los parques de nuestra ciudad con total libertad. No importaba el dia ni la hora. Eso ocurrió toda la vida. Hasta que un buen dia se implementó enrejar las plazas. Adujeron razones de seguridad, de “estética”, para proteger el mobiliario, las plantas, los árboles. Recuerdo también la figura del Parquero. Ese señor que vivia en el parque y era el encargado del mantenimiento del mismo. No se bien cuando ni porqué desaparecieron los parqueros. Pero, creo que una cosa fue consecuencia de la otra.
Hoy una de cada tres plazas de la ciudad están con rejas. Y la tendencia se acentúa. Algo anda mal. No se bien, ni me importan los argumentos exhibidos para “encerrar” a las plazas y los parques. Soy partícipe de las plazas libres. De las plazas sin rejas. De los niños jugando sin ataduras, de los vecinos reunidos con sus familias.
Aqui te dejo una galeria de imágenes para refrescar la memoria y recordar cómo eran nuestras queridas plazas. ¿Volverán algún dia a gozar de aquella plena libertad?¿Estás de acuerdo con las rejas o preferis plazas libres?
El martes 12 de marzo de 1974, los lectores de La Nación se sorprendieron por la aparición de la sorprendente historia de Hiroo Onoda, un soldado japonés que en las selvas filipina había estado jugando a las escondidas en una guerra personal contra los Aliados, sin darse por aludido acerca de la rendición de Japón, en septiembre de 1945.
Todavía marcial, el viejo soldado se rindió en regla y fue objeto de un trato respetuoso por parte del dictador filipino Ferdinando Marcos. Hubo luego otros casos insólitos de soldados japoneses que salieron del limbo de la Historia para ganar las primeras planas de los diarios por esos años.
Lo que nadie podrá establecer con precisión jamás es cuantos de estos solitarios y envejecidos guerreros del Imperio del Sol Naciente habrán desafiado el pedido del emperador Hirohito de rendirse y terminado sus días olvidados y famélicos, vestidos con andrajos, escondidos en ruinosas trincheras en solitarios islotes de los atolones del Pacífico dónde se libraron las sangrientas batallas en los últimos meses de la Segunda Guerra Mundial.
La Torre de los Ingleses está ligada a nuestra ciudad de una manera indisoluble. Junto con el Kavanagh, El Teatro Colón y el mismísimo Obelisco, por citar los más destacados, forman un conjunto edilicio que le da identidad a Buenos Aires.
En esta galeria de fotos que verás a continuación observarás una Torre de los Ingleses de otras épocas… otro Buenos Aires.
_En noviembre de 1923 el reloj de la Torre de los Ingleses comenzó a indicar la hora oficial en la Argentina.
_La piedra fundamental fue colocada el 26 de diciembre de 1910 sobre el lugar que ocupaba la usina de la Compañía Primitiva de gas.
_Fue inaugurada el 24 de mayo de 1916. Es una ofrenda de los residentes británicos en la Argentina al cumplirse el centenario de la Revolución de Mayo.
_Todos los materiales para construirla, menos el agua y al arena, fueron traídos de Inglaterra, incluyendo a los obreros y los técnicos.
‑La altura de la Torre es de 60 metros.
_La obra se demoró más de lo previsto debido a que el desarrollo de la primera guerra mundial hizo difícil el transporte del cemento, de las piedras de Pórtland y las opalinas del reloj.
_En 1937 fue inaugurada frente a la Torre de los Ingleses la estatua de Jorge Canning.
La misma estuvo emplazada en la plaza Británica hasta el año 1984 cuando fue destruida por un atentado.
_Fueron filmadas las peliculas argentinas: “La bestia humana” dirigida por Daniel Tinayre en 1957 y “Vampiro negro”, protagonizada por Natán Pinzón.
_Permaneció durante 30 años cerrada al público y abandonada. Fue restaurada y reabierta en 1999.
Fotografias del Archivo del diario La Nación. Fotos de Juan Di Sandro, Martin Lucesole y Alejandro Ochoa.
Cada vez que voy llegando en tren a retiro me llama la atención un edificio en forma de rulero gigante que se yergue sobre la avenida del Libertador.
