Muchas veces, en la descripción técnica de un auto decimos que tiene suspensiones independientes. El concepto puede ser obvio para los entendidos, pero para quienes sólo les preocupa poner la llave y arrancar, la cuestión no queda tan clara.

¿Qué diáblos es entonces la suspensión independiente? Bueno, hay más de una forma de explicarlo.

Podriamos recurrir a los métodos tradicionales y comenzar por detallar los antiguos sistemas de suspensión, su evolución y sus elementos. Diremos, básicamente que antes los vehículos tenían un eje que unía a las dos ruedas, y cualquier movimiento que afecta a una también se trasladaba a la otra. La suspensión independiente consigue que cada neumático haga su propio movimiento, sin involucrar al del otro lado.

Claro que a los efectos didácticos esto tal vez resulte un poco aburrido.

Pero, y aquí la magia, por qué no recurrir a esta fantástica herramienta de Internet y buscar la mejor manera de demostrarlo. Un amigo, de esos que no fallan, me hizo llegar esta maravillosa (espero que después de verla coincidan conmigo) publicidad de Nissan que explica, de manera llana, directa, didáctica y amena, qué es eso que llamamos suspensión independeniente. Aunque claro, recurran, tomándose una licencia artística, a una sutil metáfora para ilustrar el comportamiento de los neumáticos…

Sin más palabras, ahora si, el video