Ruido de motores

A3 sedan, la gran sorpresa de Audi en Ginebra

Por: Jorge Pandini

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En el último Salón de Ginebra, una de las novedades más llamativas fue el concept car de Audi, denominado A3 concept, que no es ni más ni menos que la versión de tres volúmenes del compacto de la casa de los anillos.

Obviamente,  por tratarse de un show car ese modelo está equipado con la más alta tecnología y un motor muy potente.

Pero eso no es lo importante. Lo realmente valioso es que Audi anticipa el lanzamiento al mercado otra carrocería de la familia A3, con el objetivo de consolidar su crecimiento mundial.

Además, en tiempos de crisis económica mundial, este auto tendrá un precio más accesible que un A4 y llegará para satisfacer la creciente demanda de sedanes de lujo, pero más compactos.

BMW ya anticipó que también lanzará una versión sedan del A1. ES probable entonces, que también Mercedes en algún momento se sume a esta carrera de sedanes compactos de lujo.

El Audi A3 concept es una berlina tres volúmenes de cuatro plazas. Mide 4,44 metros de largo, 1,84 de ancho y sólo 1,39 m de alto. La distancia entre ejes es de 2,63 metros, cinco centímetros más que el A3 actual lo que permite generar más espacio para los ocupantes de los asientos traseros.

A modo de anéctoda vale decir que el modelo presentado en Ginebra tiene un motor 2,5 turbo con inyección directa de 408 CV que le permite acelerar de 0 a 100 km/h en 4,1 segundos y tiene una máxima limitada electrónicamente a 250 km/h.

Seguramente, la gama de motores en su lanzamiento comercial será más “terrenal” sin descartar como motorización de entrada el 1.4 de 122 CV que ya equipa a una versión del A3 y al A1.

Comparto con ustedes el video que muestra en detalle este concept de Audi.

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Publicado el 14.03.11 en Diseño, Por el mundo, Presentaciones.
3 Comentarios de los lectores
  1. Mariano

    Estos si que hacen autos lindos!!! Desconozco las dimensiones del auto, pero estimo que estará a la par de una A4 de dos generaciones anteriores. Ud que piensa Pandini?

  2. juanca999

    “…sin descartar como motorización de entrada el 1.4 de 122 CV…” Sería interesante saber cuánto pesa, porque 1.4 suena miserable frente a esta carrocería y las prestaciones. Me parece que sería una gama bastante bizarra. ” le ofrecemos desde unos económicos 122 CV hasta los lógicos 408!! El de 122, a cuanto llega, a 140.??

  3. Pretty! This was an incredibly wonderful article. Many thanks for providing these details.

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