Leemos:
En 1972 surgió la primera propuesta relevante para la implementación de una reforma integral del sistema de transporte. En el marco de la entonces Secretaría de Estado de Transporte y Obras Públicas de la Nación se desarrolló el Estudio Preliminar de Transporte de la Región Metropolitana de Buenos Aires (EPTRM), un análisis exhaustivo de movilidad, infraestructura y desarrollo territorial de la ciudad. A modo de conclusión, el documento oficial incluyó una propuesta para conformar un Consejo de Transporte Metropolitano, integrado por representantes de los Poderes Ejecutivos de la Nación, la provincia y la ciudad de Buenos Aires. El proyecto buscaba principalmente garantizar la planificación y organización de las políticas de transporte para mejorar su eficiencia y ejecutar planes de modernización. Para esto, preveía crear un fondo de financiamiento y otorgarle facultades de decisión al órgano de conducción.
Pero no, seguimos igual, y entonces un gobierno municipal y un gobierno nacional usan carteles en la vía pública para echarse la culpa de una autopista que nunca termina. Triste.
14.03.2011
5:29 pm
Coincido, debería haber un Ente Metropolitano (Capital y Provincia). ¿Que tiene que hacer La Nacion regulando los colectivos de la Ciudad?
Ahora de existir, presumo que los miembros del Comite de Transporte se matarían, pelearían y pondrían carteles igual entre Ks y NoKs. Amén de los sueldos y asesores que nos estamos ahorrando. Es un problema de cultura política, mas que de Comites Interjurisdiccionales.
14.03.2011
5:51 pm
El plan AMBA 2000 que dio lugar al EPTRM fue una copia version diseño grafico de planes generales europeos que fallaron.
14.03.2011
6:26 pm
Seguimos igual, triste. Tan igual seguimos que el clip del FREJULI que pusiste hace un par de posts es totalmente actual. Lo pones hoy en Canal 7 y no desentona nada.
14.03.2011
7:10 pm
Y bueno así con muchas cosas! si nos ponemos a revolver… más que un trapito al sol, das la vuelta al mundo con trapitos!
Abrazo!
http://expectativasirracionales.blogspot.com/
15.03.2011
9:55 am
Lucas, soy de leer seguido tu blog pero no de comentar. Estoy en segundo año de economia y si bien la mayoria de las veces no estoy muy de acuerdo con el enfoque politico que tenés, admito que propones interesantes puntos de debate.
En relación a este tema en particular la verdad que creo que tenés razón. es hora de solucionar el transporte en la argentina, hay muchas cosas que se están haciendo mal, y si bien hoy en día uno puede llegar a todos lados con los colectivos y los trenes, son deplorables las condiciones en las que se debe viajar, las demoras de los viajes (mas que nada en horas y pico) y en muchos casos la escasa frecuencia. Definitivamente hay que mejorar el sistema.
Un saludo.
Matías.
15.03.2011
10:29 am
El problema del transporte es muy simple. Dejar que el mercado ajuste. Cuando se hacen cosas poco inteligentes, como subsidiar masivamente la cuestión y regular el precio entonces el ajuste es por cantidad y calidad. Si se hacen bien las cosas de entrada es mucho menos doloroso. Hacer las cosas bien ahora es mucho mas doloroso, xq muchas personas armaron su vida en funcion de esas señales distorsionadas. Y la political economy hace el resto… etc..
15.03.2011
12:14 pm
Ese parrafo que citas, lo lees y suena como que hicieron algo, pero lo volves a leer y queda claro que no hicieron nada otra vez. Por lo tanto nada ha cambiado de Cacciatore a Rodriguez Larreta. Es el Bucle Argentino!
No es triste, es un horror, pero un horror de segundo orden.
15.03.2011
2:12 pm
Bien ganado el sobrenombre para Von Mises… No se si pensarás eso de verdad (sigo más tus comentarios que los post de Lucas, creo), pero me resulta muy gracioso. No el contenido, aclaro, sino la reflexión con el sobrenombre.
15.03.2011
2:35 pm
bien lucas. gracias por dejar de fogonear el caos y la inflacion y ocuparte de otros temas un poco mas objetivamente
15.03.2011
9:02 pm
como ajustaría el mercado?