Los asesinos de Adam Smith
Me hace mucha gracia la demonización de las combis: “Sólo el 33% son legales“. Si se entendieran los palotes de la ciencia de Adam Smith, la mera existencia de un servicio que es capaz de competir con el transporte público subsidiado a pesar de esa enorme desventaja artificial debería convencernos de su gran utilidad social. No hay que castigar a las combis/charters que hacen recorridos punto a punto entre el conurbano y la capital, y que reemplazan a medios más lentos y por lo tanto más generadores de tráfico (colectivos comunes) o, todavía mejor, al auto paticular. Hay que abrazarlas, agrandarlas, subsidiarlas, multiplicarlas y ordenarlas.
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Lucas Llach
Rosarino, soñó con ser futbolista profesional pero padeció el destino de ser economista. Sus intereses giran en torno a la economía, la historia económica y las políticas públicas. Sobre esos temas enseña en la Universidad Torcuato Di Tella
22.09.2009
8:58 pm
Rollo, que sean ilegales también implica que no tengan matafuegos, kit de primeros auxilios, que la gente viaje parada en vehículos que no están preparados para eso, que los discapacitados no puedan usarlas, que si te morís en el camino ningún seguro le garpa a tu familia, etc.
22.09.2009
9:43 pm
Comparto totalmente lo que decis Rollo. Por ser ilegal no implica que eso sea malo, sino que la regulación es pésima.
Respecto a los matafuegos, kit de primeros auxilios, etc, etc dudo que los bondis “legales” tengan. Y en todo caso si estan en la ilegalidad, antes que prohibirlas mejor incluirlas.
22.09.2009
11:05 pm
Rollo, me parece que hay que empezar por el último verbo que conjugaste. Ordenarlas. El transporte de pasajeros es un servicio público.
Ojo, que la competencia se está dando donde hay crema, no?
23.09.2009
12:20 am
Ja, cuando veo los programas de america noticias donde denuncian a las combis truchas siempre pienso “Que mal enfoque ¿Para que las denuncian? Si la gente las elige es porq las otras opciones son peores”. Lo q si estaria bueno es q, por ejemplo, solo se les pida seguro contra terceros y el mismos lo pague el estado, como subsidio. Para mi eso seria un gran avance.
23.09.2009
10:55 am
tienen que meter toda la capital llena de bicicendas, y cobrar $50 diarios por el uso de automoviles en todo el macrocentro, como se hace en Londres.
23.09.2009
2:10 pm
Coincido con que el mercado solo llena los huecos. Obvio q donde hay crema. Frente a esto las preg son 1.x q ocurre?, en funcion de 1, la preg 2= que es mas efic corregir causa?, combatir mkt reaction?, o encauzarla? Pensando q la gente de los countries no tomara trenes ni trasnporte publico excepto un notable usos de recursos, z q combatirlas genera una ineficiente asig de combustibles-polucion, ordenarlas dentro del sistema luce como lo mejor.
24.09.2009
12:15 pm
como se nota que a ustedes nunca los dejaron clavados en medio del campo los que son servicios legales de kombis. En Capilla del Señor me dejaban de seña una vez cada 3 viajes. Los recuerdo com mucho afecto.